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¿Por qué reducir el encierro lentamente mejoraría la economía?

Un enfoque cauteloso para aliviar las restricciones de bloqueo que reduce el riesgo de bloqueos posteriores puede ser mejor para la cadena de suministro global a largo plazo

Ciudad en medio del aislamiento obligatorio.

Reducir lentamente las restricciones para salir puede mejorar la cadena de suministro. / Foto: Unsplash

EurekAlert | University College London

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Un enfoque cauteloso para aliviar las restricciones de bloqueo que reduce el riesgo de bloqueos posteriores puede ser mejor para la cadena de suministro global a largo plazo, según un nuevo estudio de modelado dirigido por UCL y la Universidad de Tsinghua.

El documento, publicado hoy en Nature Human Behavior , es el primer estudio revisado por pares que evalúa exhaustivamente los posibles efectos en la cadena de suministro global causados por los bloqueos de Covid-19 , modelando el impacto de los bloqueos en 140 países, incluidos los países no directamente afectados por Covid-19 .

El estudio encontró que los bloqueos más estrictos impuestos antes, como el bloqueo de dos meses impuesto en China , son económicamente preferibles a los bloqueos más moderados impuestos durante cuatro o seis meses, ya que la duración del bloqueo es más importante para las economías que su severidad. Esto se debe a que las empresas pueden absorber mejor el impacto de un breve bloqueo al depender de las reservas y porque los cierres más cortos causan menos interrupciones en las cadenas de suministro regionales y mundiales.

Los investigadores también descubrieron que los países no directamente afectados por Covid-19 pueden experimentar grandes pérdidas de más del 20% de su PIB debido a caídas en la demanda del consumidor y cuellos de botella en las cadenas de suministro.

Particularmente en riesgo están las economías abiertas o altamente especializadas, como los países del Caribe que dependen del turismo y los países de Asia Central como Kazajstán que dependen de las exportaciones de energía . También son vulnerables las industrias globalizadas que dependen de proveedores difíciles de reemplazar, como la fabricación de automóviles, donde se estima que la producción se reducirá a la mitad.

El autor principal, el profesor Dabo Guan (UCL Bartlett School of Construction & Project Management y la Universidad de Tsinghua) dijo: "Nuestro estudio muestra los efectos dominó causados por los bloqueos a lo largo de las cadenas de suministro mundiales, con países que no se ven directamente afectados por Covid-19 todavía experimentando grandes pérdidas económicas".

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"Si bien la predicción del costo real de los bloqueos no es posible en esta etapa, nuestra investigación sugiere que los bloqueos más cortos y estrictos minimizan el impacto en las cadenas de suministro, mientras que aligerar gradualmente las restricciones en el transcurso de un año también puede ser menos perjudicial que un levantamiento rápido de restricciones seguidas de otro bloqueo ".

Los investigadores estimaron que reducir gradualmente las medidas de bloqueo durante 12 meses minimizaría los impactos de la cadena de suministro en comparación con levantar las restricciones más rápidamente, durante dos meses, y luego introducir una segunda ronda de bloqueos en enero del próximo año, que estimaron que aumentaría el costo en un tercio. 

El coautor profesor Steven Davis (Universidad de California, Irvine) dijo: "Nuestro análisis cuantifica los beneficios económicos globales de las respuestas sólidas de salud pública y sugiere que las justificaciones económicas para reabrir negocios podrían ser contraproducentes si resultan en otra ronda de bloqueos".

Mirando hacia una segunda ola potencial, los investigadores descubrieron que un bloqueo estricto y coordinado a nivel mundial implementado durante dos meses sería menos costoso económicamente que los bloqueos que se producen en diferentes partes del mundo en diferentes momentos , con el riesgo de una posible pérdida económica para el suministro global. de un 50% en lugar de un 60%. Esto se debe a que el costo económico de un bloqueo va más allá de las fronteras nacionales y es más fácil absorber un choque más corto y único.

El profesor Guan dijo: "Las empresas sobrevivirán a las fallas de la cadena de suministro que provocan los bloqueos al depender de las reservas de existencias o encontrar nuevos proveedores. Si se produce un segundo choque, las reservas pueden ser bajas y las cadenas de suministro recién reparadas, haciendo que una nueva ruptura sea mucho más costosa ".

Si ocurren bloqueos globales recurrentes, el sector de servicios alimenticios de Nueva Zelanda y la industria turística de Jamaica enfrentarían pérdidas de productividad estimadas de aproximadamente 90%, mientras que el negocio de electrónica de China y la industria petrolera de Irán enfrentarían pérdidas de productividad de aproximadamente dos tercios.

Mientras tanto, el costo para la economía del Reino Unido aumentaría de una pérdida potencial de la cadena de suministro del 38% (el bloqueo se redujo gradualmente durante 12 meses) al 57% (hay bloqueos globales recurrentes que ocurren en diferentes momentos en diferentes países).

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En los Estados Unidos, el costo para el sector financiero casi se duplicaría si ocurre un segundo bloqueo global, con una pérdida potencial de la cadena de suministro que aumenta del 33% (el bloqueo se redujo gradualmente durante 12 meses) al 57% (hay bloqueos globales recurrentes que ocurren en diferentes momentos en diferentes paises).

El estudio encontró que el factor más importante que afecta el costo económico global de los bloqueos fue la cantidad de países que los implementaron, destacando la importancia para la economía global de un país que contiene una epidemia.

El coautor, el profesor D'Maris Coffman (UCL Bartlett School of Construction & Project Management) dijo: "Así como las personas que se quedan en casa protegen a los demás, así como a ellos mismos, los países que imponen estrictos bloqueos proporcionan un bien público a otros países".

"Al prepararse para la próxima pandemia, una instalación global, con toda probabilidad administrada por el FMI, podría garantizar que los costos de contener un brote no sean asumidos por un solo país. Esto eliminaría algunos de los desincentivos para la acción temprana y proporcionaría enormes beneficios sanitarios y económicos a largo plazo ".

El documento utilizó un modelo económico de "huella de desastre" para cuantificar los costos directos de los bloqueos en términos de reducción de mano de obra, así como los efectos en cascada de la pérdida de mano de obra en la cadena de suministro, simulando cómo las restricciones de producción afectan a los proveedores y las empresas a la que se suministran los bienes. Los datos de la cadena de suministro se obtuvieron de la base de datos del Proyecto de Análisis del Comercio Mundial (GTAP), que divide el mundo en 141 economías, con 60 sectores dentro de cada economía.

Los investigadores simularon tres tipos de encierro: encierro estricto en el que cesa el 80% de los viajes y el trabajo; un bloqueo más moderado con una reducción del 60%; un tercer cierre más ligero con una reducción del 40% en viajes y mano de obra. La estricta reducción del 80% se basa aproximadamente en el bloqueo de China, durante el cual los datos sugieren que se detuvo el 80% de los viajes, mientras que el bloqueo del 60% refleja ampliamente el enfoque adoptado en Europa y los Estados Unidos.

 

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